Crean una moto eléctrica que consume como una lamparita de 200 watts

Científicos de la Universidad de La Plata descubrieron cómo reducir el gasto de energía y lo aplicaron a un rodado chino.  "No contaminan el medioambiente y contribuyen a evitar el calentamiento global al reducir las emisiones de gases", destacó uno de los investigadores.

No todo estaba inventado. La reactivación de la investigación científica a nivel nacional no deja de dar noticias de primera plana y es así que desde el Instituto de Investigaciones Fisicoquímicas Teóricas y Aplicadas (INIFTA) de la facultad de Ciencias Exactas de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) se puso a rodar la primera motocicleta eléctrica de la Argentina. 

De acuerdo a lo publicado por el diario Diagonales, los investigadores trabajaron sobre un rodado de fabricación china al que luego le incluyeron dispositivos que la hicieron funcionar a bajos costos.

“La principal ventaja de este tipo de vehículos es que funcionan con energías completamente limpias, que no contaminan el medioambiente como sí ocurre con los combustibles fósiles; así contribuyen a evitar el calentamiento global al reducir las emisiones de gases. Además, las baterías de litio duran cinco veces más que las de plomo y son reciclables”, explicó Guillermo Garaventta, investigador del INIFTA.

La batería de la moto se carga enchufándola a un tomacorriente convencional de 220 voltios. O sea, a la red de energía doméstica. Para lograr una carga completa, debe estar conectada durante cuatro horas.
Al alcanzar su carga máxima, explicaron desde la entidad pública, el rodado puede alcanzar una velocidad de 60 kilómetros por hora y una autonomía aproximada de 60 kilómetros diarios. Además, la batería de litio desarrollada en la UNLP tiene un peso de apenas 12 kilogramos, unas cuatro veces menos que las baterías de plomo convencionales.

Otra de las grandes ventajas de la utilización de baterías de ion-litio, según el mismo medio, es que se trata de una fuente de energía mucho más barata que cualquier combustible. De hecho, el consumo de la motocicleta en proceso de carga es el equivalente al de una lamparita de 200 watts; esto insume un costo no superior a los 300 pesos por año.

27 de diciembre de 2011

Cortesia: http://www.infonews.com

Publicado por Natural Rasta el 2011-12-28